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【行業觀察】從宏觀方面來看拉絲材當前的形式

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【行業觀察】從宏觀方面來看拉絲材當前的形式

分類:
新聞資訊
來源:
發布時間:
2018/09/20
【導語】一種事物的發展變化,都離不開其所處的環境,拉絲材也是如此;我們在把握每日漲跌行情的同時,去分析拉絲材的宏觀方面,或許會有不同的收獲,從而防患于未然。
 
  需求方面。
 
  本周鋼材庫存整體變化,據統計本周螺紋鋼社會庫存下降52.27萬噸,鋼企庫存下降30.1萬噸;線材社會庫存下降16.08萬噸;鋼企庫存下降7.74萬噸;板材社會庫存下降5.56萬噸;鋼企庫存下降1.71萬噸;冷軋卷板社會庫存下降1.1萬噸,鋼企庫存下降0.72萬噸;熱軋卷板社會庫存下降11.22萬噸;鋼廠庫存下降1.64萬噸,整體鋼材社會庫存下降128.14萬噸。這是從3月15號至今,連續第五周鋼材總庫存下滑。鋼材總庫存下滑,表明需求已經開始啟動。而隨著需求的啟動,價格雖有所反彈,但上漲力度不大,幅度基本在百元左右。主要原因是前期庫存累積較多,需求擴充帶來的價格反彈被壓制。
 
  近日相關部門公布了3月份居民消費指數和生產價格指數。據統計,中國3月CPI同比增長2.1%,預期2.6%,前值2.9%;PPI同比3.1%,預期3.3%,前值3.7%。數值都有所偏低。中汽協11日發布的最新數據顯示,3月汽車產銷環比呈較快增長,同比增速略低。3月當月汽車產銷分別完成262.8萬輛和265.6萬輛,產銷量環比分別增長54.1%和54.7%,同比分別增長1.2%和4.7%。1-3月累計汽車產銷分別完成702.2萬輛和718.3萬輛,產量同比下降1.4%,降幅較前2月略有收窄,銷量同比增長2.8%,增速有所提升。這些數據表明,從基本面上來講,我國居民的消費水平一直處于良性發展,穩步增長的過程中;推及到鋼材的需求,既不可過分看空,又不可過分樂觀。
 
  供給方面。
 
  隨著限產陸續結束,鋼企逐漸恢復正常生產??ぢ適葑钚魯雎?,樣本為主流鋼材生產企業。全國主流鋼材生產企業共計541座高爐,總容積573821m3,開工容積516526m3,容積開工率90.02%;螺紋鋼軋線共計280條,軋線開工率為80.71%,其中在檢修40條,停產14條,預計停產再復產可能性低;線材軋線共計234條,軋線開工率74.36%,其中在檢修42條,停產15條,轉產3條,預計停產產線再復產可能性低。同時需要關注的是,四月份鋼企的檢修預計會增加,主要是春節期間,一些鋼企超負荷生產,不得已要進行檢修,會影響鋼材產量的供應,但是估計影響不大。
 
  期螺方面。黑色系螺紋18年整體大概走勢看法,僅供參考。一、金三銀色需求啟動,仍然拉不動盤面,那么近期盤面繼續往下打的可能性比較大;屆時到七八月份,會有一波較大的中線上漲,但出現新高點的概率比較小;二、在四月份,隨著需求的釋放,出現一波二百至三百的反彈,然后再繼續下行,在金九銀十的一波現貨行情帶動下,再走出一波中線反彈。
 
  政策方面。今年是供給側改革的第三年,政策的紅利帶來的邊際效益明顯減弱。
 
  綜上所述,四月份仍然是值得期待的時間,需求大幅放量,這是不容爭辯的事實,這將會對價格形成一個有力的支撐。但由于基本面不給力,因此上漲或將經歷一波三折。操作上,建議短線操作為主,落袋為安。